LA VIDA ES COMO MONTAR EN BICICLETA: PARA MANTENER EL EQUILIBRIO HAY QUE SEGUIR PEDALEANDO
Albert Einstein

viernes, 19 de diciembre de 2014

Ciclando por la Virgen de la Sierra

Van pasando los días y hay que empezar a pensar en salir en bici con una cierta continuidad para ir pillando golpe de pedal. A pesar de que no he dejado del todo de salir se nota que uno no va fino y que cuesta un poco subir los repechos que antes superábamos pegando cuatro riñonadas.
Aprovechando que estoy unos días por Illueca y hace buen tiempo, decido que va a ser un buen momento para empezar a plantear la temporada. La zona invita a salir a disfrutar de la btt y de los parajes que podemos encontrar por el entorno de la Virgen de la Sierra.
Este  invierno ha sido lluvioso y permite ir encontrando agua por muchas zonas, generosas fuentes y caudalosos arroyo a lo largo del camino. Algún charco inoportuno de los que ocupan toda la anchura de la pista que obliga a desmontar para no mojarnos, que apetece poco.
El inicio de la subida que más me gusta de la zona es por el alcornocal de Sestrica, a pesar de que se trata de unos primeros cuestarrones duros, es una pista estrecha entre árboles al abrigo del cierzo muy agradable de afrontar para calentar.
Vamos ganando altura y llegaremos después de unos kilómetros a curva de nivel a la caseta de los forestales, la encuentro adecentada desde la última vez que subí. No se suele librar este lugar de las firmas de los garulos que pasan por aquí y deciden plasmar su nombre en la pared haciendo la gracia, no lo entiendo.
Al fondo se contempla el Moncayo nevusqueado y" encapotao", encima del manillar Oseja.

Después de pasar por varias fuentes, que según está el tiempo no invitan a parar, se empieza a subir la pista que lleva a Aniñon. Se trata de una subida larga y algo más tendida que la del alcornocal, cuando llegamos al collado a la derecha sale la pista (que posteriormente se convierte en senda que sube hasta el Pico Cabrera)
De otra ocasión. Sí se es hábil, se hace toda la subida montado.
Estas salidas en btt de invierno te permiten disfrutar del monte en soledad, por esta zona no te sueles encontrar a nadie. En las zonas arboladas de la parte baja próximas a Gotor y Jarque si que puedes ver a agricultores o pastores, pero por la zona alta no se arriman.
Primer plano del mismo modelo que la imagen anterior. La pista que sale de encima del sillín es la que lleva al Pico Cabrera (el del fondo). A la derecha de la foto vistas a la Comarca de Calatayud, y a la izda vistas al Aranda.

El otoño ya va avanzado y  los robles se van quedando desnudos, a pesar de ello aún he visto rebollones en la orilla del camino, sin buscarlos.

Para el segundo día que salí por esta zona hice un recorrido parecido al del día anterior, solo que en vez de tomar la pista de subida hacia el collado de Aniñon, pillé la pista que va más baja hacia Aranda.
Se trata de una zona durilla, de continuos repechos que van entrando y saliendo de los barrancos que bajan de la sierra.
Vistas hacia Brea e Illueca.
Esta pista va más próxima a la zona de cultivos agrícolas y pasando por debajo de la Ermita de la Virgen de la Sierra llega a la Venta del Gorro. Yo no tuve tiempo de llegar porque mis obligaciones domésticas no me lo permitieron, media vuelta y para casa.
El poder cambiar las sendas revienta-rodillas de la zona pelada de Cuarte por esta zona de monte en escasos 45 minutos de coche es una posibilidad muy interesante para ir combinando terreno y dificultad.
Tengo colgado algún trak de la zona en Wikiloc, usuario: monreal.
Y colorín colorado...............

viernes, 28 de noviembre de 2014

Trakeando la Jamonbike 2015

Cuando todavía quedan varios meses para que se celebre la carrera calamochina hay que empezar a dar forma a esta edición. La prueba ya está asentada en el calendario nacional de carreras maratón btt y hay que trabajar para continuar en esta línea y seguir dejando contentos a los bikers que deciden venir a correr año tras año.
Juani, la cabeza pensante de este evento, tiene diseñado el recorrido sobre el mapa pero interesa hacerla en bici para sacar el recorrido en el gps y de esta forma conocer distancias y desniveles. La fecha elegida es un viernes de noviembre, nos juntamos varios amigos y para allá .Finalmente hemos acudido Lázaro, Benedé padre e hijo, Ballesta y el que suscribe.
Con puntualidad nos presentamos allí, y después del reglamentario café, todos preparados para afrontar una larga jornada de btt. Con los bolsillos llenos de comida y repuestos para poder terminar saldremos con casí una hora de retraso gracias a la hiena, que ha venido con la rueda pinchada. Mal empezamos.
Primer pinchazo, antes de salir. Sin palabras

Los primeros kilómetros discurren por un terreno plano y rodador antes de llegar a Luco, aquí empieza una subida que no es muy larga pero que esperemos sirva para que se rompa la carrera. Una vez en el campo de Romanos anchas pistas de parcelaría por terreno plano, aquí la cabeza de carrera volará.
Segunda parada, el Dr Lazarov y el enfermero Balles operando. El personaje de azul da indicaciones, a pesar de no tener ni idea.

Aquí sufriremos nosotros el segundo pinchazo del día, parada del grupo a reparar antes de bajar al aguallueve de Anento. Lugar sorprendente por su belleza que llamará la atención a los corredores por lo singular del paraje. La bajada nos obliga a desmontar en varias ocasiones para salvar tramos de escaleras imposibles de ciclar.
Alberto por las sendas del aguallueve

Después de pasar por el pintoresco pueblo de Anento, donde estará el primer avituallamiento líquido del día, afrontaremos la segunda subida significativa de la jornada hacia Nombrevilla, pasaremos pegados a las tapias de la prisión y por un barranco llegamos a Daroca.
En la puerta baja de la villa de los corporales va a estar el avituallamiento solido, un sitio muy aparente ya que es una zona amplia donde no van a sufrir apreturas los corredores a la hora de parar e iniciar la marcha.
A los pocos kilómetros nos adentraremos hacia  el pinar por una empinada senda que va haciendo zetas hacia el camino azul. Lugares conocidos por el que suscribe de sus estancias estivales en este pueblo cuando trabajaba en la B.R.I.F. , grandes recuerdos vienen a la cabeza de aquellos años.

Por la zona del pinar hacemos un tramo de pista muy chula superando repechos continuamente que haran mella en los corredores. Desde aquí bajada rápida hasta la carretera de Manchones y después de ciclar unos minutos por la zona de regadio empezaremos la larga subida hacia Santed. Se trata de una subida que no es excesivamente dura pero es muy larga, para terminar nos encontraremos los últimos kilómetros especialmente pingados, poniéndonos a todos en nuestro sitio.
Hasta Santed se va a acercar Alberto con las viandas, en el bar del pueblo daremos cuenta de ello. Como siempre la tortilla muy rica, y los mantecados y magdalenas de Used también. Gracias campeón.
En estos momentos la hiena muestra su siempre fingida sonrisa, enseñando dentadura, un ratico antes se pensaba quitar de vida de la tostada que llevaba.
Con la tripa llena y algo de pereza continuamos la ruta, ahora nos encaminamos hacia Val de Horna. A este pueblo se entrará por una senda en bajada algo técnica y con lajas de piedra de las que hacen mella en las cubiertas. Nosotros nos llevamos dos preciosos recuerdos de la sendita en forma de raja en las ruedas, jodooooooo.
Paradita a mitad de senda

Misma posición, a 90º, en el pueblo.
Una vez reparados bajaremos por una pista asfaltada muy rápida hacia Villanueva de Jiloca, yo desde aquí me encaminaré a Calamocha por la carretera ya que tengo hora reservada en la itv de Calatayud y no me da tiempo a terminar la ruta.
El resto de la grupeta continuan y comentaron que se encuentran una subida larga y tendida antes de llegar a Berrueco, muy cerca de la laguna de Gallocanta. Para terminar la ruta pista rapida con algún repecho desde aquí a meta.
La ruta no va a dejar a ningún corredor indiferente, desde mi punto de vista, se trata de un recorrido muy variado en lo paisajístico y en lo técnico, ciclaremos por anchas pistas de hacer con todo el desarrollo metido y estrechas sendas donde ver la pericia-torpeza de cada uno.
A pesar de no haber podido quedarme a las cervezas del final, y de las numerosas averías que hemos sufrido lo hemos pasado de maravilla por estos territorios turolenses.
Han salido 135 km y 2500 m de desnivel, hay tomate.
Gentileza de Lázaro, será por datos.

lunes, 29 de septiembre de 2014

MADRID-LISBOA 2014, el retorno.

El primer aniversario de la creación de este humilde y sincero blog coincide con la segunda edición de la carrera Non Stop de btt que une Madrid con la capital lusa. A pesar del sabor agridulce que nos dejo a todos nosotros la edición pasada, especialmente a mí, nadie se plantea dejar de asistir en esta ocasión.
El equipo sufre a última hora la baja de Miguel Angel por problemas de salud. Todos sabemos que se le va a echar de menos en carrera, ya que son muchas las pruebas que hemos corrido todos juntos y conocemos su potencial como ciclista.
 Para sustituto le ofrecemos la posibilidad de correr con nosotros a Jose Luis, mi compi en la Andalucia Bike Race, no se lo piensa y se une al equipo, no defraudó a nadie.
Cuando nos queremos dar cuenta estamos metidos en harina de nuevo, para esta ocasión alquilamos el furgón en Zaragoza. Nos lo gestiona Balles y nos ofrecen un buen precio gracias a la amistad que tiene con los responsables de la empresa de alquiler de autocaravanas.
La idea que tenemos es salir a buena hora para llegar a hacer la acreditación la tarde del jueves y de este modo no andar con prisas la mañana del viernes antes de la salida. Por no enfadar a Rodrigo saldremos más tarde y todos los planes iniciales de van al traste.
Parada en el pueblo del que suscribe, hasta aquí acude  Joseluis desde El Burgo para unirse al equipo. Nos tomaremos unas cerveza  para remojar los torreznos y después de pasar a dar la cara por casa nos encaminamos para Las Rozas, donde no podremos acreditarnos por llegar fuera del horario previsto por la organización.
Estacionamos la autocaravana y a cenar. Cada uno de nosotros hemos preparado algo de comida para pasar estos días, pero el plato estrella son los lomos empanados calamochinos, MUCHAS GRACIAS ANA.
Una vez saciado el hambre, disfrutamos unos momentos de la amistad  y se empiezan a tomar decisiones grupales de como nos vamos a repartir las etapas. Después de hacer una primera estructuración, se piensa que lo mejor va a ser ir sobre la marcha y adaptarnos a como venga la carrera.
Aquí vamos a pasar uno de los momentos más divertidos del finde. Hay que ver como nos repartimos para dormir en la autocaravana. El buen Rodrigo se ha traído a Beatriz, pero no se ha traído la tienda de campaña, problemas.
 Hay una conspiración y Juani dice que el quiere dormir en la cama grande donde durmió el año pasado y yo le apoyo, el gordico empieza a ponerse nervioso y empieza a buscar posibilidades absurdas para pasar la noche. Risas a cascoporro. Al final le tocó dormir en el suelo al menda, todo sea por que reine la armonía en el grupo, no hace falta decir quien pasaría la noche en la cama grande.
Pedazo equipo, esperando para asistir a la reunión previa al inicio de la prueba.
Para esta edición hay más participación, y por aquí hemos visto a muchos pata negra. Esto no nos desanima, al revés.
Esperando el pistoletazo de salida, en segunda fila tenemos a JL.
Mientras todos los equipos van perdiendo el culo instantes antes de la salida con los nervios a flor de piel a nosotros nos da mucha tranquilidad el tener a JL como primer relevo, me pongo a buscar al resto de compis por la grada y me encuentro con esta imagen:
Mira mi tatuaje, cielo!!!!!
Dan la salida, y sin perder tiempo al furgón para ir a Robledo de Chavela donde tomaré yo el relevo. De camino empiezo a comer para ir haciendo la digestión y no salir con los espaguettis en el gaznate. Con el tiempo justo para preparar la bici y vestirme saldré a probar el gps y de paso calentar. Se presenta el grupo de cabeza enseguida y a un minuto JL.
Salgo todo lo rápido que puedo esperando que en el grupo de delante se tontee por las calles del pueblo antes de salir a un tramo de carretera que conozco del año pasado pero nada, ni rastro. Aprieto por el tramo plano de carretera pero el aire que me pega de cara me hace pensar que esto es muy largo y que hay que ir algo más tranquilo. Me giro a ver si viene alguien y veo a lo lejos a uno que parece que viene deprisa, trago de agua y a esperar. Me pasa y al rato a dar relevos, se trata de un portugues muy majete, en carretera va fuerte pero en las sendas y pistas más ratoneras se va soltando. Prefiero hacer causa común con él y vamos juntos toda la etapa.
A mitad de camino me encuentro a Javier, el amigo de Juani que ha venido a vernos, me ofrece un plátano y agua, pillo de todo y lo comparto con Hugo el portugués, flipa,
Esta sección la hice el año pasado y me la conozco en su totalidad, me acordaba de casi todo perfectamente. Parece mentira pero a pesar del tiempo y de tratarse de una zona casi nueva para mí uno no se explica como puede permanecer el recuerdo tan fresco en la memoria.
El último tramo antes del control es por una pista en buen estado y plana, vamos muy rápidos, mi compi de fatigas ya no pasa al relevo, nos presentamos rápidos en Burgohondo. Allí espera Juani para salir a la siguiente, y el resto del equipo para animar y acompañar.
El avituallamiento esta preparado por la gente del pueblo, muy amables el personal y bastante completo de viandas. Sin demora y después de unos simpáticos comentarios con los paisanos me lleno los bolsillos de fruta y agua antes de marchar al furgón. Mientras yo me ducho el resto recogen el material y a Navalperal de Tormes a esperar a la Juani.
Javier nos envía esta foto desde el punto donde espera ver pasar a Juani, al ratico nos wasapea que ha pasado como un tiro.
Las transiciones entre las zonas de hidratación se hacen largas, a pesar de ser pocos kilómetros, circular con la autocaravana por carreteras comarcales te obliga a ir despacio.
La siguiente sección la va a hacer Rodrigo, le da mucha confianza el haber realizado la misma el año pasado. Sale a calentar con el gps y después de hacer unos pequeños ajustes nos vamos a la zona de cambios. Decidimos que va a correr con la bici de Juani, esto nos obliga a estar atentos y cuando llegue cambiar el gps y limpiar-engrasar cadena. Perfecta la sincronización, parecemos un equipo de fórmula 1, no ha tenido que esperar casi nada. Animado por los agudos grititos de Beatriz sale zumbando el culeras con el frontal encendido por las empinadas calles de la pintoresca localidad abulense.
De nuevo al furgón y para Navaconcejo, primer municipio extremeño de la ruta. Aquí JL empieza a sentirse mal y comenta que no le ha sentado bien la comida. Le recomendamos que se relaje y pruebe a descansar en la cama mientras nos desplazamos al siguiente control. Una vez allí nos comenta que no se encuentra bien y decidimos que saldré yo a hacer la siguiente etapa.
Mientras me visto con el traje de luces voy intentando meterme algo de comida al cuerpo, bocata de lomo empanado, en dos bocados y regado con  coca-cola para adentro, y de postre un plátano, el más grande. Mientras Juani me prepara todo lo de las luces, saldré con una batería de repuesto.
Salgo a probar el gps y mover un poco las piernas y escucho a lo lejos que llegan los tres equipos que nos preceden, me voy para el cambio porque Rodrigo vendrá enseguida. Así es, mientras wasapeo a Lurdes veo al fondo una potente luz de frontal. Gran etapa a completado, me da el testigo y a la faena.
Vuelvo a salir solo, al principio tranquilo y adaptándome un poco la altura de la luz para ver mejor las pistas. Cuando las patas van pillando tono entro en una zona de repechos que voy superando bastante fácil, no me emociono ya que tengo por delante 85 km y esto se puede hacer muy largo. Voy rápido pero guardando bastante y sin arriesgar en ningún momento.
El ciclar por la noche te obliga a ir muy atento y concentrado, a cada pista o senda que sale tienes que comprobar si es la tuya o no, miradas continuas al gps, calma.
Me encuentro muy cómodo sobre la bici, van pasando los kilómetros poco a poco. De repente entro en una zona de monte que cuesta atravesar caminando, con tranquilidad sigo sobre el track hasta que salgo de nuevo a un camino que se encuentra plagado de puertas cerradas para que no se escape el ganado. En el km30 se me agota la primera batería, a partir de aquí tengo que ir con menos intensidad de luz para conservar la batería, esto no te permite ir tan rápido ya que no se aprecia del mismo modo la complicación del terreno.
En el km 35 atravesamos la localidad de Plasencia, hay gente viendo la carrera y animando por las calles, se agradece. Aquí me encuentro a Javier que me ofrece agua y comida, lo que necesito es una bateríaaaaaaaaaaaa.
Aquí salgo a carretera que transito durante unos 15 km, pega algo de culo y se va muy rápido. Poco más adelante me encuentro a tres equipos juntos que no están muy seguros del sitio por donde ciclamos. Me preguntan inseguros si vamos bien, yo les contesto que sí, y continuo para adelante. Se enganchan conmigo y vamos haciendo camino.
Poco más adelante empiezo a notar que voy perdiendo aire de la rueda delantera, la primera vez que paro para hinchar el resto se detienen conmigo, a la segunda ya continúan sin esperarme.
El latex no cumple con su cometido, al poco de parar ya noto la rueda blanda, voy a tener que poner una cámara. SORPRESA!!!!!!!! HE PERDIDO LA CAMARA QUE LLEVO DEBAJO DEL SILLIN!!!!!!
Que mala suerte, no pierdo los papeles y vuelvo a hinchar con la bomba de mano para continuar, voy durante unos km y de nuevo abajo. Me acuerdo de que llevo una botella de aire comprimido en el repuesto y la uso, la rueda pilla más presión y noto que me aguanta mucho mejor. Aprovecho para ir más rápido por las sendas marcadas como ruta de la plata, los últimos km de senda son lentos y yo solo voy pensado en llegar a Cañaveral, con la rueda en el suelo llego al cambio.
Esperando ansioso, donde se habrá metido este?????
Ducha rápida con agua fría y al furgón, Rodrigo lava la bici y la guarda en el baúl, JL parece que se va encontrando algo mejor y se decide a dar el relevo en la siguiente sección.
Juani hace una gran etapa nocturna y se presenta en Alcantará manteniendo la posición.
Aquí llega un equipo y dice que se ha visto obligado a venir por carretera sin seguir el track porque ha tenido un problema con el aparato, y otros dos equipos más comentan que han tenido el mismo problema. Nosotros vamos perfectos, la noche no nos confunde.
A la séptima etapa saldrá JL, le preparamos el material y sale zumbando. A mitad de etapa lo va a ver pasar Javier y nos comenta que a pesar de haber tenido que parar  para vomitar va muy rápido y ha recuperado varias posiciones, pedazo etapón del soriano, ha salido medio enfermo y ha remontado varias posiciones.
En Cedillo le va a relevar Rodrigo, nos da tiempo a descansar a todos en el furgón, antes de salir tomaremos un café en el bar del pueblo.
Se presenta JL acompañado de otro equipo y de esta forma Rodri saldrá acompañado, bien.
Entramos en territorio portugués en medio de un tremendo aguacero, nuestro siguiente destino es Pont de Sor, cuando llegamos ya no llueve.
Vemos llegar a los vascos con los que nos jugamos el tercer puesto, nos llevan unos diez minutos. Rodrigo mantiene y yo salgo en la etapa 9, entre los vascos y nosotros llevamos un equipo de tres que va a salir 5 min por delante de mí.
Son 85 km por un recorrido muy guapo de pistas rápidas, todo arbolado, eucaliptos, algo de pinar, alcornoques.......
Yo voy rápido pero no logró pillar al que me precede, 85 km a 28 de media y ni lo veo, aquí se va a fuego. La llegada a Coruche 8km planos de carretera, me acoplo todo lo que puedo, son mis últimos km y voy dando todo lo que puedo.
Buen ambiente en este pueblo, mucha gente viendo la carrera. JL me espera para salir a "full gas"
Nada más salir se tiene que dar la vuelta porque se ha roto la potencia del manillar. Al saltar un escalón ha tirado del manillar y al romperse casí se va al suelo.
Vuelve al control de cambio, se lo comentamos al juez y a cambiar la bici para poder continuar. Mientras juani le instala el gps yo limpiaré la cadena y engrasaré para que pueda salir con mi bici.
Se complica todo por momentos, mientras cambiamos todo pasan tres equipos juntos, Nosotros a lo nuestro a preparar todo para salir, ajustamos la altura del sillín y a darle.
Va a salir como un tiro, lo vemos pasar a los 20 km y les ha recortado un montón a pesar de ir tres equipos a relevos. En el km 60 los ha pasado y les ha metido 6 min. A TOPEEEEEEE.
Le faltaron km para poder pasar a los vascos, lástima.
A pesar de todo JL ha hecho un etapón. ha pegado una remontada increible.
Entrada en meta del soriano, faltan adjetivos.
A mí no me sorprende, he corrido con él y se lo que anda y lo fuerte que es en el terreno plano, no se puede hablar a toro pasado, pero creo que no me equivoco al afirmar que si no tenemos problemas mecánicos habríamos terminado por delante de los vascos. De lo que si estoy seguro es de que si esta prueba continua en el tiempo, aplaudiremos a JL cuando suba a recoger el trofeo, ya verás.
Todos en meta, gran equipo
Con gran sabor de boca por el desarrollo de la prueba a pesar de los problemas mecánicos y de salud que hemos sufrido nos vamos a cenar por Lisboa. A descansar pronto que vamos tocados.
Sin trofeo pero con jamón
A la mañana siguiente nos acercaremos un rato a meta para dejarnos ver y dar cuenta de la paletilla delante de todo el mundo, se invitó a todo aquel que se acercaba a nuestra mesa.


Equipo mondraker, entre otros Fran Perez (ex-movistar) y Trujillo, campeón españa xcm
Al no tener que recoger trofeo abandonamos pronto el lugar con intención de comer en territorio nacional e ir haciendo camino para llegar a casa a una hora prudencial.

Incluso cansados en el viaje de vuelta buen rollo en el furgón.
Agradecimientos para todos los que han seguido nuestras andanzas por las redes sociales desde la distancia, pero muy especiales para Ana por los avituallamientos que nos ha preparado siempre para estas historias, para Javier por acompañarnos día y noche por esos territorios y para Bea por ser capaz de aguantar mardanadas durante varios días y tener tanta paciencia con nosotros.
Me siento orgulloso de formar parte de esta "familia", hemos funcionado en todo momento como un equipo, hemos estado mucho más arriba de donde nos podíamos imaginar antes de salir, solo espero seguir teniendo la misma ilusión durante mucho tiempo para poder seguir haciendo lo que nos gusta a todos: DAR PEDALES CON AMIGOS.
Volveremos

miércoles, 17 de septiembre de 2014

Entrenamiento Cto. Aragón btt xcm

Va pasando el verano y se acerca la fecha del Cto. de Aragón de maratón de btt, una buena manera para desconectar un poco de la socarrada estival que llevan nuestras piernas y nuestra almendra es escapar a La Rioja de visita bodeguera.
Un compañero de trabajo nos gestiona la quedada con los empresarios vinateros y para allá que vamos. Finalmente el grupo sufre alguna baja de última hora, pero aún así nos encaminamos nueve compañeros con destino a Azpilicueta.
Con puntualidad iniciamos camino y antes de ir a la bodega entramos a Logroño para almorzar algo y  de este modo alojar algo sólido para que la cata no pille a nuestros estómagos por sorpresa.
La bodega que visitamos se encuentra muy próxima a la capital riojana, a escasos 10 km, sobre una planicie que permite disfrutar de unas curiosas vistas.
El día salió espectacular, un sol tremendo.
En esta mega-bodega se embotellan marcas tan conocidas como Campo Viejo o Alcorta, pero el producto estrella es Azpilicueta. Las dimensiones de la misma son tremendas, la sala de depósitos de Acero inox donde hace la primera fermentación el caldo no tiene fín.
Para muestra, un botón.
La persona que nos guía en la visita nos da cifras de este "imperio", y no deja de sorprendernos. A mí personalmente se me quedaron grabados los 33 millones de litros que embotellan por campaña. ¿Pero quien coño se bebe esooooooo?
Sala de Barricas, creo recordar que nos dio una cifra:70000
Aquí presumen de ser una bodega medio-ambientalmente sostenible, con pocos empleados y con puntos de venta en muchos lugares del mundo. Nos parece todo perfecto excepto lo de los empleados, así nos van las cifras de paro.
Tienen dos líneas de embotellado trabajando al unísono, es un no parar de ver salir los robots con palets de cajas de vino. Nos comenta el guía que incluso están automatizadas las operaciones de carga de los trailers.
Lugar ideal para catar los caldos que aquí trabajan.
La cata nos ha parecido un poco sosa a todos, no somos expertos en el tema pero nos ha resultado poco formativa y bastante rápida por parte de la persona que nos la presenta. Comenzamos por un blanco verdejo que están empezando a comercializar aquí y luego toda la gama de tintos, para terminar con el crianza Azpilicueta, el que más nos ha gustado a todos.
Grupeta, falta Julio el fotógrafo.
Para terminar, al no poder ir a comer a un sitio que nos recomiendan por estar de descanso semanal nos vamos de sidrería a la vecina localidad navarra de Viana. Antes de ir reservamos por teléfono para no tener problema.
Viana en fiestas, todo cristo de blanco y con el pañuelo rojo al cuello, nosotros parecíamos extraterrestres
No hemos comido mal, nos hemos dado buenas risas y a alguno se le queda corta la jornada. Los compromisos laborales y familiares no nos permiten quedarnos a dar un recorte a las vaquillas que soltaban mientras nosotros nos metíamos en el coche camino de casa. Gran día hemos pasado.
Gran tipo Alfonso, muy divertido.

lunes, 11 de agosto de 2014

Jamón Bike de verano

El primer sábado de agosto fuimos a hacer la etapa del sábado de la pasada edición de la carrera calamochina.
Nos juntamos un grupo de amigos del lugar y algún "apegao" más. Con puntualidad, y después de tomar el reglamentario café en el Fidalgo, a primera hora de la mañana salimos para evitar las horas centrales del día.
La ruta es espectacular, un continuo sube-baja que nos obliga a todos a esforzarnos al máximo para no quedar descolgados. En carrera se tiene que hacer muy dura.

Marcos seguido de los amigos del 4X4 una vez subido el corta-fuegos
Atravesaremos un montón de localidades de la Comarca del Jiloca, y llegamos a pisar también terreno de la vecina comarca de las Cuencas Mineras. Por nombrar algún pueblo de los transitados citar Cutanda, Fonfría, Loscos, Badenas, Nogueras, Villahermosa del Campo, Ferreruela, Cuencabuena, Lechago y Navarrete. Alguno se queda en el tintero seguro.
La ruta transita por terreno muy variado, empieza por zonas de cereal y poco a poco vamos entrando en las zonas de monte que rodean la zona de Calamocha. Subiremos a la Sierra de Fonfría, citar un tramo de cortafuegos super-pingado que pone a descubierto la destreza o torpeza de cada uno de nosotros.

Eusebio guiando a la grupeta

Agradecer a los amigos que hicieron de apoyo con los vehículos todo terreno y con la furgo-asistencia, nos facilitan todo en gran medida llevando los avituallamientos fresquitos y algo de material de repuesto.

Armando y Alberto en la zona de Fonfría, junto con Lapesa y Javier fueron de los pocos valientes que se atrevieron con los 136 km.OLE.
Personalmente me ha gustado mucho la zona de Nogueras, terrenos espectaculares para la btt. Se trata de una zona muy rizada donde puedes encontrar monte de roble, pinar y chaparro. La temperatura hace que se nos atragante a todos un poco su dureza, es un continuo sube-baja sin un metro plano. Estrechas pistas que se adentran en el monte en dirección a la ermita de Herrera de los Navarros (lugar conocido por todos nosotros de subir con la bici de carretera por la otra vertiente).
Viendo el recorrido sobre el terreno, considero que fue un acierto la decisión de suspender la etapa tomada el día de la prueba por el director de la misma. Las condiciones que encontramos aquel día los que montamos el avituallamiento de Nogueras eran muy complicadas, 0.5 grados y aguanieve. Desde mi punto de vista hubiese sido una imprudencia meter un pelotón de más de 500 bikers por una zona tan poco accesible para vehículos a motor en caso de tener que asistir a algún participante, que viendo las condiciones meteorológicas que nos encontramos hubiese sido bastante probable.
Se trata de una zona de monte donde las únicas pistas que encontramos son muy estrechas y con mucha piedra, donde solo acceden cazadores ya que no hay campos agrícolas ni granjas. Terreno ideal hacer sobre la bici, pero cuando el tiempo lo permite.
Nosotros hemos pasado bastante calor, en las zonas bajas donde no se mueve el aire, se notaba que la temperatura era más alta. Cuando dejamos la zona de monte salimos a pistas anchas del Campo de Romanos, se agradecer el rodar rápido por estas zonas planas.
Llegamos a Ferreruela y para hacer tiempo a que lleguen el resto de compañeros de aventura, nos metemos al bar del pueblo a tomar una cerveza fresca que nos refrigere e hidrate un poco.
El calor va haciendo mella y por mayoría se toma la decisión de tirar para Calamocha evitando unos 15 kilómetros para poder llegar a una hora prudencial para comer sentados en el Fidalgo. Muy acertada creo.
En la mesa, duchados y fresquitos.
Un buen entreno en buena compañía para preparar El bierzo al límite del finde siguiente, 72 km y 3200 m, ufffffffff.

martes, 29 de julio de 2014

le tour 2014


No podíamos desaprovechar la oportunidad de disfrutar de tres etapas pirenaicas tan cerca de casa, Alberto propone y algunos no lo pensamos.
Nos descuidamos un poco con las fechas y no fue posible pillar alojamiento en Saint Lary, al final nos quedamos en el Hotel La Fuen de Parzan, digno.
Finalmente subimos Alberto, Borja y el q suscribe. Jesús sube al día siguiente.
El viaje de ida se alarga en exceso y se nos echa el tiempo encima, entramos al hotel para dejar las bolsas, café hispano y después de comprar pan pasamos el tunel de Bielsa.
Para el primer día dejamos el coche en el alto del Peyresourde y nos vamos a verlos al Bales.
Primera espera para que el siembra-minas de turno suelte lastre. Nos complica todo  ya que nada más empezar a subir los gendarmes nos obligan a desmontar: route fermeé
Nuestro primer puerto de esta escapada. Arriba no falta gente.
Continuamos caminando y cuando los perdemos de vista otra vez a dar pedales, así logramos llegar arriba. Esta vertiente del puerto no la conocemos, la hicimos en sentido contrario cuando estuvimos en la transpirenaica, no ha defraudado a nadie.

Nada más llegar arriba tenemos el tiempo justo para la foto de rigor y a buscar sitio para ver pasar la caravana y a los ciclistas. Grandes risas gritando a las azafatas para que nos tiren zarrios, nada que merezca la pena.
Escapada del día: Rogers, Serpa y Voekler. Gano el del Saxo.
         
Vemos pasar a los esforzados deportistas, y de vuelta al coche. Follon monumental de tráfico. Aquí  nos encontramos con David, el amigo de Josue que nos acompaña cuando estamos por Castellón con los del Utebo en la concentración invernal.
De camino al coche tenemos que subir el Peyresourde, aquí hay que ponerle las pilas a varios boceras con equipaciones nacionalistas, no anda ninguno ni para abajo.
Se queda corto el día, llegamos a Parzan con el tiempo justo para tomar una cerveza antes de cenar. Pronto a dormir, padre e hijo comparten habitación, yo solito en la de al lado.
Para el segundo día Jesús se presenta por allí puntual, raro en él. Descarga sus pertenencias, café rápido y para Saint Lary.
Segunda espera al mismo personaje que el día anterior y por el mismo motivo. Sin palabras.
En este bonito pueblo francés hay un ambiente increíble,  todo lleno de gente ansiosa de ver pasar a los ciclistas. No deja de llamarnos la atención el ver a un montón de gente en las cunetas cuando faltan 5 horas para que lleguen los ciclistas. Aquí el tour es una religión.
Todos en el Pla d´Adet. Casi no tenemos sitio ni para hacer la foto, no pudimos llegar a la línea de meta del mogollón.
El primer puerto que subimos es el Pla d' Adet, tiene una diagonal bestial de tres kilómetros al 10 o más. Duro.
A lo largo de toda la jornada hemos ido viendo grupos de gente de cualquier punto de la geografía nacional,  yo subí casi todo el puerto con unos chavales de Cantabria.
Bajamos de nuevo a Saint Lary para tomar algo y pillar pan y nos vamos zumbando a subir Val Louron por la vertiente del Azet.
Los primeros gendarmes nos saludan gentilmente, pero a mitad de subida ya empiezan con la misma cantinela que ayer. Nosotros les volvemos a hacer la misma jugada. Antes de las tres coronamos, en bici claro.
Esperando a que lleguen

Hemos pasado calor subiendo y esperamos con ansia la llegada de la caravana para ver si pillamos agua fresquita. Nada, a darle a la bota.
Hacemos acopio de prendas de cabeza, de varios tipos y colores.
Seguimos esperando, pero ya con otros gorros,  ha pasado la caravana.

Hoy es una etapa corta y deben ir muy rápidos,  los corredores llegan escapados, las caras son reflejo de un esfuerzo sobrehumano. Los favoritos pasan juntos.
Animando a David López bandera en mano.

Hoy llegamos pronto al hotel,  duchita y a Bielsa a tomar algo antes de cenar.
Esta noche comparto habitación con Jesús,  sin problemas.
Para nuestra tercera y última jornada de tour empezamos como todos los días,  la hiena tiene que defecar,  piensa que va a ser capaz de seguirnos si libera peso. Equivocado de nuevo.
Junio de 2005, salida con varios compañeros de trabajo, hicimos Aspin, Tourmalet y Horquette d´Ancizan, pillé un pajarón tremendo. Si no me empuja Moisés no llego arriba.
Empezamos subiendo la Horquette d' Ancizan, malos recuerdos me trae.
A todos nos gusta un montón este puerto, por cualquier lado. El día sigue siendo espectacular,  arriba todo despejado y unas vistas del valle muy guapas.
Jesús sobre la famosa viuda negra, buena planta tiene.


Una vez coronamos el primer puerto nos juntamos todos y para abajo hacia Sant Marie de Campan. Desde la zona de La Payole se ve mucha gente, al llegar al pueblo todas las cunetas llenas de coches y el pueblo a reventar de gente. Ambientazo tremendo.
Rellenar bidones y comprar pan.





Comenzamos a subir el Tourmalet con la incertidumbre de ver que Gendarme nos da el alto, podremos subir hasta mitad de puerto más o menos. Después discusión grupal para ver donde montamos el campamento para verlos pasar. no hay mucha gente y nos ponemos en una rampa tremenda con sombra.
A mitad de subida nos encontramos con el Diablo, hoy lleva los colores de Singular Bikes.     






Esperando a que lleguen los corredores comeremos tranquilos y daremos cuenta de la bota, baja todos los días temblando.
A Jesús le regalaron una camiseta de Europcar para animar a Voekler. No perderse la cara de felicidad de la hiena, no tiene desperdicio.
La espera se hace amena, cuando te quieres dar cuenta ya se escuchan a lo lejos los helicópteros, a los pocos minutos se presenta la escapada.
Mikel Nieve, lo pillaron subiendo Hautacam

El grupo del lider, nuestros ánimos son para Valverde. De poco sirvieron, se descolgó en el último puerto.




Para sorpresa de todos nosotros pasa descolgado el peliculero de Thomas Voekler, se le queda mirando al becario con mala cara.
Algún impropedio le soltamos, la hiena se despelota de risa.
En definitiva, tres días con la bici de carretera por el Pirineo francés viendo ciclistas de verdad. Ha cundido un montón y lo hemos disfrutado.
Esperando para años venideros de nuevo la Grande Boucle, mola un huevo.













































domingo, 20 de julio de 2014

Vuelta a los Ecrins 2014

Fieles a nuestro compromiso adquirido con el macizo centroeuropeo desde hace varios años, la primera semana de junio nos marchamos hacia las galias con ganas de conocer esta zona de los alpes, ya que nos han comentado que se trata de una zona poco masificada y que ofrece muchas posibilidades.
Esta actividad comienza cuando nos juntamos y se empiezan a barajar opciones de cara a nuestras bicivacaciones, no me acuerdo quien propone el recorrido que ha visto en wikiloc.
 Desde este humilde blog, agradecer al usuario mapesw  toda la info que nos paso de la ruta después de cruzar varios correos con él. Para este tipo de rutas es de gran ayuda cualquier información que te puedan pasar las personas que ya la conocen, ya que aunque llevas el trak y eso te da mucha seguridad, el poder disponer de kilometrajes, desniveles o alojamientos te ayuda en gran medida a planificar etapas.
Con el jamón fileteado por los padres de Capilla en el maletero, y varias cajas de vino entre las bicis metidas emprendemos el viaje por la ruta archiconocidad hacia la Junquera, lugar habitual de parada para repostar vehículos y saciar estómagos antes de pasar la frontera. Aquí cada unos aporta lo que puede de casa y se hace una puesta en común para dar cuenta de las viandas, entre otras muchas cosas no faltaron las clásicas tortillas de Alberto, las empanadas de Alpedrete y los matachicos del huerto de Mou.
El viaje se hace bastante llevadero, se nota que es algo más corto que en los años anteriores, para cuando nos queremos dar cuenta ya se otea en la lejanía las cumbres alpinas, hacia allí vamos de cabeza.
En el coche da tiempo para tratar varios temas de conversación; trabajo, salud, alimentación, sostenibilidad de los aprovechamientos cinegéticos, y después de debatir largo y tendido, tiempo también para acordarnos de los compis que no pueden venir por diversos motivos (caídas, laborales, maritales.....).
Nos vemos obligados a cambiar el punto de inicio-final de ruta bttera porque coincidimos con la clásica cicloturista Marmotte que se celebra a pies de Alp d`Huez, imposible  de encontrar alojamiento en las proximidades, todo completo.
Nosotros nos alojaremos esta primera noche en Les Gournieres, en el Albergue Les 3 Cols, señalar que los responsables del mismo son muy atentos con nosotros y nos hemos encontrado muy a gusto en este sitio. Después de cenar abundantemente y darle el repaso oportuno a un mapa en 3D que encontramos por allí, nos vamos a dormir, el viaje a sido largo y apetece ponerse en horizontal después de tomar una relajante ducha.
A la mañana siguiente todos puntuales a desayunar para empezar cuanto antes, estamos todos con muchas ganas, el día es muy bueno y el entorno increible.
Primer alojamiento, nos gusto a todos, la persona que lo regenta ha ascendido un 8000

Aquí empiezan mis problemas con el material; la cámara de fotos ha cascado y el gps no lo encuentro por la maleta. Señalar que el jodido aparatito apareció dentro de una zapatilla unos días después.
Nada más salir nos enfrentamos con las dificultades propias de este tipo de terreno por el que ciclamos, sendas muy pingadas y técnicas que nos obligan a desmontar, nadie protesta, todos sabemos a lo que hemos venido.
Tramos de empujen-bike
La  etapa de hoy se hace dura, continuas subidas y bajadas que no dejan coger ritmo, pero la belleza del lugar lo merece.
Foto de grupo, abajo uno de los innumerables pantanos por los que pasamos, debajo de Enbrum.


Quedamos como todos los días con Blanca y Moises a mitad de camino, hoy tocaba en Ancelle, donde coincidimos con una carrera de montaña. Sin esperar a ver a  los atletas preferimos ir a ver los bocatas a una zona más tranquila y dar cuenta de ellos.
El día discurre por zonas de pinar muy chulas sobre valles donde se pueden observar cultivos de cereal, vamos por una zona agrícola y ganadera, no muy alta. En uno de los collados encontramos una zona de despegue de parapente y/o ala-delta.
Divertida foto del vegetariano

Sin prisa nos vamos hacia Corps, donde nos alojaremos la primera noche. Al llegar ya tenemos reservado el hotel, así da gusto.
Preparados, listos, yaaaaaaaaaa
Para la segunda jornada la incertidumbre con la meteorología no nos deja salir con un destino ya marcado, vamos a ir viendo como se desarrolla el día.
Comenzamos a subir por carretera, cruce a la derecha y pista. Gran subida donde se levantan unos 800 m de tirón, esto si que es subir.
Fotaca, para que no se queje tanto el presi.
Las subidas como siempre, cada uno se marca su ritmo, y arriba a esperar. Si el paraje lo merece se hacen las paradas necesarias para tomar fotos, que luego a todos nos gustan.
Tremenda senda en frondoso bosque, el eje todavía no se quejaba.
Para esta jornada nos tocaba subir por carretera el Coll D`Ornon, desde aquí bajada hacia Bourg d`Oisans alternando pista y senda. En esta conocida localidad alpina paramos a comer.
Ya escuchábamos tremendos truenos, mal pinta.
Casí no nos dará tiempo para terminar de comer, aguacero tremendo que aprovechamos para poner  las bicis debajo de una canalera y que se limpien. Mientras Moi y Blanca a lo suyo, a buscar donde pasar la noche, pronto aparecen de nuevo y nos vamos para el bungalow.
La tarde se despejó y unos cuantos no podemos pasar por alto la oportunidad de subir Alp d`Huez. Aunque vamos con ruedas gordas subimos a buen ritmo, solo hicimos el triple de tiempo que el malogrado ciclista transalpino Marco Elefantino Pantani.
Podium completo.
La tercera jornada amanece muy gris, ha estado lloviendo toda la noche. Aprovechamos una tregua que nos da la lluvia y bien pertrechados de ropa salimos en dirección al Lac Chambom. El primer tramo integro por carretera hasta llegar al lago antes mencionado y aquí tomamos dirección a Mizoen.  Gran subida, muy larga, tenemos que subir al Plateau d`Emparis, a 2400 m.
Foto tomada en el Refugio Les Chatons de Mizoen, al fondo está la estación de alpino de Deux Alps.
Seguimos subiendo y llegamos a la zona alta, que nos recibe con una tremenda granizada que nos obligará a buscar refugio en un Chalet de montaña (como llaman los franceses a estos sitios). A la gentil chavalica que trabaja aquí se le van a salir los ojos de las órbitas, está flipando con Joseluis. El susodicho, ni corto ni perezoso, se ha colado detrás del mostrador y no hay quien lo retire de la cocinilla que está encendida, no para de poner hojas de periódico a calentar para luego ponerlas sobre cualquier rincón de su anatomía.
Incluso los pies nos protegemos con el siempre fiel aliado del ciclista: el papel de periódico.

Nos tomamos un café, gracias al billetico de reserva que lleva el presi guardado, y le dejamos un euro de propina por aguantarnos, y por las gominolas que nos hemos zampado, dejaremos el bote temblando.
No sin pereza retomamos el camino, al abrir la puerta dan ganas de dar un paso atrás y quedarse allí hasta que mejore un poco el día. Pero todos juntos y sin prisas vamos haciendo camino.
Mucho frio pasamos, yo me las ví negras para poder quitar un poco de presión a las ruedas, los dedos helados.
Desde esta zona alta, sin descuidar la precaución, iniciamos la bajada hacia la zona de Le Chazelet. Lo que en otras condiciones sería una senda interminable y disfrutona, lo encontramos como un barrizal larguísimo y muy guarro. Mala suerte.
Algún randoneur sorprendido al vernos aparecer por allí en bici viendo como esta el día.
Llegamos enteros a la zona de la estación de esquí, mucha lluvia. Paramos unos instantes para ver que hacemos y el grupo decide continuar bajando a La Grave, que es donde hemos quedado con los de la furgo.
Allí nos encontramos y para el albergue sin demora. Ducha caliente para entrar en calor lo antes posible, ha sido un día muy jodido por el frío, como dijo capilla: jornada épica.
En el lugar donde nos alojamos esta trabajando una chavala de Zaragoza, una tal Cristina, se portó muy bien con nosotros, las dificultades con el idioma superadas y nos dejó poner una lavadora, de maravilla.
Una muestra del famoso esparaban diarío de Joseluis; donde los demás ven decoración el contempla posibilidades de secado. No  hay cuadro o lámpara que se libre de sostener unos calzoncillos o calcetines si este sujeto pasa la noche allí. Sin palabras.
Con ropa seca y el hambre saciado se ve todo de otra manera, nos da tiempo para salir un rato por el pueblo y meternos en una cafetería a tomar algo y ver el final de etapa del Tour.
Pronto al albergue a lavar las bicis y preparar el material para el día siguiente.
Hemos estado bien en este sitio, solo nombrar el pollo guisado que nos van a poner para cenar. Eve dice que es gallina vieja, y para postre lo ponen con la pata y todo, uñas incluidas. Señalar que a pesar de ello dejamos poco en la perola. Eso sí, las patas no las toco nadie.
Salida del cuarto día, de momento no llueve.
Dan lluvias también para hoy y salimos siendo conscientes de que nos vamos a mojar, esto no desmoraliza al grupo. Tomamos la pista por la que bajamos a La Grave el día anterior, a los pocos minutos empiezan a caer las primeras gotas, chubasquero y para arriba.
Pasamos por una zona muy guapa de pequeñas aldeas antes de pillar una senda en subida que nos obliga a patear durante una media hora, alternándolo con algún tramo montados.
Alta hierba con mucha aguada de la lluvia que termina de empaparnos.
Es una lástima el llegar a zonas altas y no poder contemplar la panorámica. El día sigue estando cerrado y disfrutamos muy poco de los lugares altos por donde pasamos. Continuamos por pistas hasta llegar a los últimos kilómetros de carretera del Lauteret. Aquí nos esperan los del furgón, ropa seca al cuerpo y hacia Monetier les Bains sin entretenernos mucho.
Los toldos de los chiringuitos turísticos del alto del puerto nos sirven para guarecernos de la lluvia.
La bajada por carretera es muy rápida, pero nos alejamos de la lluvia y conforme vamos bajando se nota que mejora la temperatura. Aumentan los ánimos en el grupo.
La bajada siguiendo el trak original es por otro trazado, no sabemos si pista o senda, las inclemencias meteorológicas nos van a impedir saberlo.
Ciclamos un rato por unas pistas muy rápidas en bajada antes de empezar una fuerte subida por las pistas de alpino de Serre Chevalier. Luego divertidos tramos de senda en curva de nivel hasta el pueblo donde quedamos con Blanca y Moisés para tomar un bocado.
Alberto disfruta de la senda recién limpiada. Hemos encontrado varias cuadrillas de operarios desbrozando sendas, aquí hay un mantenimiento de las mismas muy correcto, algo les reportará.
La última parte de la etapa hacia Les Vigneaux es muy parecida, mucha senda en continuo rompepiernas. Aquí el núcleo de mi rueda trasera dijo basta, aguantó hasta la última subida, menos mal. Sin poder dar pedales tomaremos la senda de bajada hasta el final de la etapa. Con los empujones que me dan los compis lograré llegar hasta el pueblo.
Cargamos la bici en el coche y para Briançon, visitamos varias tiendas y en ninguna tienen la pieza que necesito. Para agradecer el trabajo a uno de los mecánicos que estuvo con la  bici más de una hora y no pudo hacer nada, al no querer cobrar le daremos un paquete de jamón, el gabacho nos lo agradecerá entregándonos a cambio un frasco de confitura.
El resto del grupo para no tener que esperar tanto mientras intentamos arreglar el problema prolongan unos kilómetros más la etapa y cuando regresamos llevan más de una hora esperando. GRACIAS POR VUESTRA PACIENCIA.
Va a ser el mejor alojamiento de la ruta, un hotelito con piscina y sauna a pie de la estación de esquí que no podremos disfrutar por llegar tan tarde.
El último día no podré salir en bici, y me voy de acompañante en la furgo. Lo he disfrutado también, hemos visitado lugares muy guapos y hemos tomado tranquilos cafes y helados esperando a los ciclistas.
Volvemos a zonas más bajas que las jornadas anteriores, más parecidos a la primera jornada.
Les esperamos en Les Freinieres con el avituallamiento. Aqui hay un centro de trail running,con km vertical, circuitos par hacer test y recorridos marcados desde 10 a 115 km. Impresionante.
Cuando pasan los compis nosotros continuamos de turisteo, visitamos una zona de cascadas verticales muy chula y para Enbrum.
Paseito cultural.
En la Oficina de Turismo nos gestionan directamente el alojamiento para esta noche, nos gusto mucho a todos, tanto que repetiremos una segunda noche. Del nombre no me acuerdo pero se trata de un Gite d`Etape que se encuentra en Petit Puy, a escasos 4 km de Enbrum.
GRANDES ASISTENTES. SE MERECEN UN 10.
Para nuestro último día por allí, después de consensuarlo entre todos decidimos pasar la mañana por una zona alta pillando unas cabinas que salen de briançon. Y de esta manera poder disfrutar de un día despejado por una zona alta próxima a la impresionante mole de la Barrera de los Ecrins con sus más de 4000 m.
Una pateadita por la zona que nos gusto a todos.
Para la tarde visita al casco antiguo de Briançon, paseo helado en mano y ojear escaparates.
Si os interesan más datos de la ruta visitar el blog de elchelegal donde el presi da más referencias de lugares por donde pasamos además de kilometrajes y altimetrias.
El regreso fue especialmente pestoso, increíble atasco a 150 km de la Junquera. Nos salimos de la autopista esperando encontrar las carreteras convencionales más despejadas y más de lo mismo. Al final vuelta por Carcasonne, Toulusse, Pau y al tunel del Somport, que como no podía ser de otra manera encontramos cerrrado, para terminarla de joder. Cinco horas más tarde de lo previsto llegamos a Zaragoza.
Como siempre, a pesar del puñetero eje, unos días inolvidables de bici en un entorno fantástico, y acompañado de buenos amigos.
Para el año que viene empiezan a sonar cositas: Transcantabrica, Transpir en btt por el lado francés........ Algo saldrá, lo importante es seguir teniendo ganas para hacer cosas juntos, aunque sea la vuelta a la sierra de Alcubierre.
Y esto fue todo.