Paseo verpertino por Monreal

Después de varios días sin poder disfrutar del sol por culpa de la niebla, me resulta imposible quedarme en casa. Aunque la tarde en esta época del año es corta, no hay excusa.

Una salida sin gps, ni pulso, ni apretones, y sin mirar el reloj, el único objetivo es poder llegar a casa con luz.

Las puestas de sol en invierno son especialmente pintorescas, bien merecen una parada para disfrutar de estos tonos tostados sin prisa.

Con ganas de poder estrenar la temporada de nieve estamos, alguna salida de travesía se está gestando. Daremos cuenta de ello en este humilde blog.

7 muros de Pozalmuro

Pozalmuro no defrauda, tercera ocasión que estoy por aquí, y la carrera sigue creciendo y mejorando en todos los aspectos.

Grandes amigos en la línea de salida.

Me acercaré a este pequeño pueblo soriano con Lurdes desde Monreal, estamos a una hora escasa. Tenemos el tiempo justo para recoger el dorsal y preparar las monturas antes de salir unos minutos  a calentar para no sufrir mucho de salida. Una vez allí ya se ve mucho ambiente de carrera, nerviosos corredores rodeados de arcos, carpas y banderas que engrandecen la prueba.

En la salida acompañado de Koldo, gran ciclista y mejor persona.

Con puntualidad tomamos la salida neutralizada dando un pequeño rodeo a la villa soriana, cuando nos queremos dar cuenta ya vamos todos enfilados por las pistas hacia el primer el primer tramo de vía que nos dirige al primer muro.

Cerca de cabeza de carrera, poco duraré

La noche anterior no fue todo lo placentera que me hubiese gustado, tenía las tripitas revueltas, y cuando llevamos escasos 20 km me empiezo a dar cuenta que hoy va a  tocar sufrir un poco más de lo normal.

Haciendo la goma consigo llegar con el grupo de cabeza al segundo muro, soltándome un poco antes de coronar, desde aquí hasta meta fuí solo.
En el paso por el pueblo hay muchos voluntarios indicando y gente animando a los corredores, se agradece un montón.
La tercera subida representativa  es Valhondo, la conozco de anteriores ocasiones, se que es larga y me la tomo con calma. Cuando a mí todavía me quedan unos metros para coronar escucho la algarabía de los voluntarios animando a los de cabeza de carrera, a mí aún me quedan unas cuantas riñonadas que pegar.
La segunda parte de la carrera es muy divertida, vamos alternando tramos de senda en subida y bajada con algún tramo de pista más rodadora que sirve para unir esas zonas de monte.

Segundo tramo de vía, se superaba mejor que los de la ABR

La organización ha hecho un trabajo tremendo, la carrera esta perfectamente marcada en su totalidad. En los tramos de monte, hay mucho tramo encintado para no crear confusión en ningún momento.
Se trata de una carrera de auténtico btt, donde se puede encontrar todo tipo de terreno, subidas un poco más abiertas de pista estrecha alternadas con subidas empinadas de senda. Bajadas pedregosas que ponen a prueba nuestra pericia y técnica, y otras un poco más lentas de conducir entre los pinos y chaparros del lugar, me ha gustado mucho.
El trabajo de los voluntarios es incuestionable, mucha gente a lo largo de todo el recorrido animando y ofreciendo avituallamiento a los corredores, insuperables.
El calor empieza a sentirse y hay ganas de llegar a meta para tomar algo fresco y finalizar la fenomenal carrera que han montado en Pozalmuro. Llegando me junto con los chavales que están disputando la pequemuros, alguno me mete el codo disputándome la posición, jijijijijji
En lo deportivo poco que contar, ganaron Joselu y Clara, yo creo que entré quinto y decir que me hubiese gustado aguantar un poco más con los de cabeza para que me hubiesen llevado con el puntillo de cara a preparar el Campeonato de España de Xcm, punto final de la temporada.

Foto de despedida con los Osma Bikers y nuestros amigos de Singular Bikes del Tandem

Contar que la organización de la carrera pone a disposición de los corredores servicio de ducha y lavabicis. Y para comer un generoso y completo plato de judias, que, a pesar de llevar la digestión un poco complicada me gustaron mucho y me sentaron de maravilla.
Desde este sencillo blog felicitar a la organización de la carrera 7 muros de Pozalmuro por preparar un trazado tan divertido y atractivo, y agradecer a todos y cada uno de los voluntarios su trabajo y su paciencia para que este tipo de pruebas se puedan disputar. MUCHAS GRACIAS, DE VERDAD.

Nocturna por las crestas de Cuarte

No hay mejor forma para escapar de las infernales temperaturas del agosto zaragozano, que hacer una salida nocturna cuando el mercurio inicia su ligero descenso nocturno.

Curioso contraluz con las últimas luces del día

Salimos a última hora de la tarde, y apuramos con luz natural para hacer algún tramo de senda y disfrutar un poco de la btt.

Fundamental llevar una buena luz para poder ciclar con seguridad, sin gustarse demasiado para evitar imprevistos en forma de caída.

Hay que llevar mucho cuidado con los conejos, hemos visto muchos a lo largo de todo el recorrido. Cruzan el camino por delante de las bicicletas como si nada, en alguna ocasión muy cerca de la rueda delantera. Hay que prestar mucha atención e ir muy atento ya que te pueden sorprender en cualquier momento, por las pistas y por las sendas.

Lo hemos pasado bien disfrutando de la btt sin pasar los típicos agobios ocasionados por el calor en esta época del año. Aunque sin duda, lo mejor, ha sido la cena y las risas que hemos compartido nada más llegar a Zaragoza.

Vacaciones Transalpinas 2016

TRANSALPINA TRANSVERSAL INNSBRUCK-COMO

Moises, David, Alberto, Borja y el que suscribe.

Después de pasar unos días de playa y relax por Menorca con Lurdes, nos embarcamos en este proyecto anual con toda la ilusión y ganas que una escapada de este tipo puede despertar en un grupo como el nuestro. A pesar de las bajas de última hora (se les ha echado mucho de menos), el viaje sale adelante, y cumpliendo con lo previsto salimos de Zaragoza dirección Austria apurando hasta el último hueco de la flamante Multivan de Mou.
Por consenso general de decide que un viaje tan largo se debe realizar en dos jornadas, hemos ido mucho más cómodos y menos agobiados. Hacemos noche en Annecy, descubriremos  esta preciosa ciudad a pie de Alpes, conocida por sus canales y un gran lago que hay en las proximidades.

El segundo día de viaje a primera hora de la tarde ya estamos en Innsbruck, sin prisa nos alojaremos y montaremos las bicis antes de salir a conocer la ciudad y cenar en la concurrida zona turística de la ciudad austríaca.

ETAPA 1 INNSBRUCK-COLLE ISARCO 70 Km-2600m+

A la derecha de la foto el tobogán de los saltos de esquí, al fondo Innsbruck.

Iniciaremos esta transalp subiendo un puerto de carretera de varios kilómetros, una vez arriba ya comenzamos a disfrutar de las verdes praderas alpinas, será una constante a lo largo de toda la ruta.

David dando ánimos.

En esta primera jornada tuvimos una subida importante por una estación de esquí, en verano siguen abiertas para que la gente pueda disfrutar de ellas, muchas zonas de juegos infantiles y remontes abiertos para los amantes del descenso en btt.

Mirador de la cafetería de pistas.

Contemplando lo ascendido, ufffffff lo que queda.

Una vez arriba, rápida bajada de pista hasta Colle Isarco

En esta primera etapa tuvimos una pateada en la parte final antes de alcanzar la frontera italo-austríaca, menos de una hora, todo por senda sin piedras y perfectamente marcada y definida sobre el terreno.

Tiempo para tomar algo antes de cenar

ETAPA 2 COLLE ISARCO-PLAN 60 Km.-2800 m+

Preparados para salir

En etapas tan largas como estas, es muy importante salir temprano, para ello desayunamos siempre lo antes posible para tener tiempo de preparar monturas y salir a pedalear teniendo todo la jornada por delante.

Al fondo el valle por donde hemos llegado, ahora a salvar metros

Se trata de una zona donde hubo una importante explotación minera, vamos viendo evidencias de ello, todavía quedan pilonas con las vagonetas colgadas de los cables.

Desde este refugio a 2000 m, casí todo pateo hasta el collado. unos 800m.de desnivel

Tiempo para el lucimiento personal, falsooooooooo

Gran subida por el valle que se aprecia en la panorámica

En esta etapa, nos visitaron los espíritus corpóreos de varios ciclistas del equipo telefónico:
- El primero en aparecer fué Pablo "el lastres"
- Unas horas después vino Paco Mancebo y su clásico cuello retorcido buscando watios donde no había.
- Y el último en presentarse fué Betancurt y sus formas redondeadas.

Railes de las antiguas minas, una vez iniciado el descenso.

En la parte central de la etapa, una vez superado el Refugio, importante tramo de empujenbike, casí dos horas nos costó a nosotros. Para hacerlo más llevadero hicimos una larga parada para disfrutar de las vistas y comer algo.

Antes de llegar al final de etapa, larga subida desde Moso in Passiria hasta Plan, superando unos 700 m. Casí toda por carretera, excepto el tramo final que se hace por pista en paralelo a un circuito de trineos. Buen chaquetazo para terminar el día.

Paseando por Plan, después de la cena.

ETAPA 3 PLAN-STELVIO, 90 Km-3000 m+

A nuestro criterio, se podría tratar de la etapa reina de esta andanza alpina. Se transita por la zona más montañosa y agreste que ninguno de nosotros habíamos hecho antes con bicicleta. Al poco de comenzar, después de unos minutos por una cómoda pista paralela al río para calentar, se empiezan a ver las zetas que la senda traza en la ladera, para allá que vamos.

La susodicha senda es muy empinada, gana metros muy rápido, esto nos obliga a hacer muchos tramos con la bici en la mano. Se ve un trabajo en la anteriormente citada senda tremendo, lajas de piedra cruzadas para desviar el agua, tremendas losas puestas sobre el terreno para facilitar el paso, incluso alcantarillas construidas con piedras para evitar su deterioro, lo nunca visto.

Alberto ciclando algún tramo. 

A mitad de subida aproximadamente nos encontramos con una señal que impide el paso, y lo que parece ser un bando municipal donde incluso te informan de que puedes ser denunciado. Se trata de un paso un poco expuesto, con pasamanos montado fijo para dar un poco más de seguridad. Pensamos que con la zona helada puede ser un poco comprometido, pero nosotros lo superamos sin ningún problema con las bicis en la mano. No tenemos alternativa, para arriba.

Cuando aún tenemos que levantar unos 200-300 metros, antes de llegar al Refugio Petrarca, ya nos vemos obligados a atravesar zonas con nieve, está muy blanda y avanzar se hace duro, nos hundimos mucho y vamos porteando la bici.

Detrás de David, el Refugio Petrarca.

Después de superar el concurrido Refugio llegaremos a lo que va a ser nuestra Cima Coppi particular, el Passo Gelato, 2916 m.

Contemplando picos y crestas una vez arriba

La bajada la empezamos andando pero pronto a disfrutar de una interminable y pedregosa senda, la hemos gozado.

Al terminar la senda, un largo tramo de pista donde encontraremos varios refugios repletos de senderistas antes de llegar a la carretera que nos llevará al fondo del valle.

Rellenar bidones e hidratarse.

Una vez abajo, recorreremos unos 20 km por un carril bici entre enormes extensiones de manzanos, estamos en el Sudtirol, camino del Stelvio.

Divertido selfie grupal sobre la marcha, al floripondios le encantan.

Para terminar la etapa el Alto de la Forchella, otros mil metros de desnivel en escasos 10 km. Como en Stelvio hay poca oferta de alojamientos y no se ajustan a nuestro presupuesto nos quedaremos en Prato Allo Stelvio, descendemos unos 500 m por carretera que tendremos que superar al día siguiente.

ETAPA 4 PRATO ALLO STELVIO-ARNOGA 70Km-3200 m+

Hemos descansado de maravilla, y del desayuno hemos dado cuenta hasta el punto de levantarnos de la mesa con dolor de barriga. La ocasión lo merece, tenemos por delante el Stelvio, archiconocido puerto alpino para cualquier aficionado a este maravilloso deporte llamado ciclismo. Las cifras dan un poco de respeto, 25 km, más de 2700 m de altitud y sus famosas 48 tornantes, a por él vamos.

Impresionantes glaciares colgados en las laderas.

Hemos subido todos juntos, contando con la compañía de Moises. A pesar de llevar varios años sin practicar ciclismo de manera continuada está más fino que cualquiera de nosotros, ha subido haciendo fotos con la bici de carretera, creo que ní sudó.

Foto grupal a mitad de subida

Nos hemos encontrado con bastante tráfico, muchos grupos de moteros que se acercan hasta aquí para hacer curvas. Nombrar dos fuentes que pueden venir bien a cualquiera que se atreva a hacerlo en bici por la vertiente que lo subimos nosotros, una en el km 11 y la otra en el 25. lo agradecimos.

Ya arriba, muchos quioscos con recuerdos del lugar

Nosotros disfrutaremos de las vistas y de una cerveza en una terraza con panorámica, un poco cara pero..........

Ultimas horquillas del puerto, impresionante.

Aún tenemos que superar unos 100 metros de desnivel por senda antes de empezar a bajar, menudo dolor de piernas después de parar, nosotros que ya pensabamos que nos tirabamos para abajo.

Primer tramo de bajada por senda

La otra vertiente del puerto, hacia Bormio, igual de chula.

No terminaremos de bajar el puerto entero por carretera, antes nos desviamos a la derecha por una pista donde subiremos unos 800 m de desnivel para llegar al lago de Cancano. Lugar conocido de la anterior Transalpina Garmich-Garda que hicimos hace unos años. Desde aquí nos fuimos al Mortirollo, muuuuuuy duro.

Esta no la subimos ni la bajamos, solo la contemplamos.

Nosotros en la segunda tornante que se aprecia en la foto superior ya nos desviamos a una pista y sin perder altura a Arnoga, donde pernoctaremos.

ETAPA 5 ARNOGA-SAINT MORITZ 60Km-1600 m+

A las puertas del hotel donde nos alojamos Hotel Li Arnoga, muy recomendable

Las dos etapas finales de esta sorprendente ruta son bastante más asequibles, menos distancia y menos desnivel, pero no por ello menos interesantes.

No hay apenas tramos a pie y vamos disfrutando de la jornada, pensamos que es la filosofía que hay que seguir cuando uno se plantea una ruta como la transalps. Ir sin prisa, parar donde apetezca al grupo para tomar algo, comer o simplemente disfrutar de los paisajes, lo merecen.

Ya estamos en territorio suizo, vamos dejando lagos a ambos lados de la senda. En una de las innumerables paradas que hacemos nos planteamos si puede haber un lugar similar a este, donde se pueda disfrutar de la misma manera con nuestras bicicletas, lo desconocemos.