LA VIDA ES COMO MONTAR EN BICICLETA: PARA MANTENER EL EQUILIBRIO HAY QUE SEGUIR PEDALEANDO
Albert Einstein

lunes, 1 de julio de 2019

Alpes Versión 8.0

Llevamos casí una década fieles a nuestras escapadas alpinas veraniegas, las "rarezas" de la edad nos van poniendo alguna zancadilla, pero creo que seguimos, y seguiremos disfrutando de la btt por aquellas latitudes. Las obligaciones laborales nos marcan la tercera semana de junio en el calendario, y nos adaptamos todos a ello.
Seguimos con las mismas máximas que empezamos, viaje desde Zaragoza en coche, sin ningún alojamiento cerrado, y un buen paquete de víveres para superar las tremendas subidas que nos marca la orografía alpina.
Continuó con unas pequeñas reseñas de lo que fué la escapada:

Briancon 1. Mañana Col du granon. 2413 m
1440+ 41km.  La subida empieza calentando unos 3 km por carretera, dirección  La Vachette, divertido tramo de senda pegada al cauce del rio, aquí empieza la fiesta 1000 metros positivos de tiron.


Una vez llegamos al collado pillamos senda, asequible y divertida hasta llegar de nuevo a Briancon.
Tarde Fort d' Anjou 1100+27km. Empezamos dirección carretera del Izoard, a los pocos km nos desviamos a la derecha por una pista mal asfaltada para superar 1000 m. Desde el Collado alternado pistas y senda, tremenda bajada a Briancon,  hemos visto varias posibilidades para bajar, está zona está muy marcada, hay un centro de btt aquí y hay muchas sendas abiertas de todos los niveles.



Briancon 2, 3050+ y 73 km.
 Salimos dirección la Vachette por carretera y a los 4 km nos desviamos para hacer la primera subida de unos 950 m positivos, dirección Montgenevre. Pasamos por la zona baja de la estación y a continuación pasamos a Italia.


El primer pueblo transalpino es Cesana Torinese, también con estación de esquí. Desde aquí subimos a Sagna Longa, hasta los 2000 m de altitud. Después de bajar a Rhuilles subida a cima Bosco con unos primeros 400 m. muy duros.  Zona preciosa frente a la estación de Sestriere. Bajada por senda totalmente ciclable,  con algunos árboles caídos que hay q superar saltándolos.

Último esfuerzo del día al lago Nero y pasar por un Refugio para coronar la última subida dirección Briancon. Desde aquí senda a curva de nivel a unos 2400 de altitud, zona salpicada de ibones y antiguas instalaciones militares. Última bajada, tenemos que perder 1200 m para llegar al apartamento por senda muy pingada, con muchas curvas ultracerradas q nos van poniendo a prueba. E-TA-PON



Briancon 3, 85 km y 2500+
Salimos dirección Col du Lautaret,  4 km por carretera y ya por sendas hasta volver a cruzar la primera carretera q tomamos, muy cerca de las ventas del alto del Lautaret.


 Aquí tomamos el antiguo camino del Galibier que nos llevará casi al col. Arriba mucho ambiente,  típica foto y para abajo por la otra vertiente.  Hacemos unos 4 km de carretera y nos desviamos a la derecha tomando un camino militar para volver a ascender otros 700 m y llegar a cota 2500 a buscar un collado q nos une con el valle de Nevache. Hemos atravesado una especie de circo glaciar con dos lagos preciosos y un montón de nieve, 1 h de pateo. No molesta.


Empezamos a bajar por senda cuando la nieve lo permite, luego salimos a una pista rota y terminamos por carretera la etapa de hoy.  Nos  ha encantado.

Etapa 4 Aussois-Lanslebourg. 85 km 2300+
Estamos alojados en un precioso apartamento en Aussois,  pero la salida de hoy empieza en Lanslebourg,  eso significa 17 km y 300 m de propina. La etapa pensada empieza con una subida de 1300 m por pistas dentro de la estación de esquí,  subida muy continua y ciclable. No podemos alcanzar el Collado para cambiar de valle q supera los 2500 de altura, es orientación norte y hay mucha nieve.


Toca replantear la etapa, mirando alternativas aparece una pista a curva de nivel que nos lleva al col de Mont Cenis, un grato acierto.


Asomamos para ver el famoso lago homónimo del puerto y volvemos a tomar el track. Después de la última subida de unos 300 m +, iniciamos un divertido sendero q nos hace perder 1000 m de desnivel, interminable. A unos 3 km de terminar un corte tremendo en mi cubierta trasera Ikon me fastidia el deleite. La raja es tan larga que hay q poner un plástico para evitar que se salga la cámara,  hasta aquí todo bien. Montamos la cámara, y la longitud de la válvula se queda un poco corta, no podemos hinchar. Probamos con todas las bombas que llevamos, adaptadores, botellas ...... Y nada
A patear hasta lansleville,  unos 3 km. En un intersport logramos meter presión y vuelta al apartamento. Odisea de jornada.......

Etapa 5 Aussois. Matinal 26 km y 1100+
Por la zona de la estación encima del pueblo. Interesante una senda por la parte alta y la senda de bajada después de los embalses de Barrages, bikepark incluido. Por la tarde 21 km u otros 1100+.


Hemos conocido la zona de fuertes cercana al pueblo y otro recorrido por el valle de enfrente que yo no puedo hacer, la cubierta Rubena que he talonado esta misma mañana, lleva dos tajos en el flanco y me va perdiendo presión. Vuelta al apartamento a meter cámara e hinchar con la bomba de taller. Soluciono en parte el problema y aún me puedo escapar, no sin miedo a pinchar, a levantar otros 1000 metritos en 20 km. La cámara rellena con líquido tubeless parece que de momento aguanta.


Etapa 6, Aussois. 100 km y 2300+
No me la juego a pesar de que lo que más me apetece es hacer btt, con cámara me da apuro afrontar un día entero por aquí,  destino el cercano Col d' Iseran.


Subo y bajo por carretera, excepto la última subida a Aussois, que como es el último tramo de tierra, me la juego y lo hago por pista, sin problemas.


En definitiva,  Alpes no tiene fin, habrá  que seguir disfrutando de aquellos idílicos territorios sobre nuestras bicis. Eso sí,  hay que ir buen provistos de material, porque como te toque tener que comprar una simple cámara,  la "estocada" está garantizada.

Como siempre, tracks en Wikiloc, usuario Monreal.